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雄安新区管委会表示w88win优德中文版,雄安新区

对重型柴油车实行动态实时监管也在稳步推进,车辆安装远程排放监控设备和精准定位系统,实时监控油箱和尿素液位变化以及氮氧化物、颗粒物排放情况,相关信息实时上传至新区移动源污染监管平台。截至目前,已有900余辆重型柴油车安装在线远程排放监控设备,140余辆清洁能源车安装精准定位系统,覆盖比率远远领先省内其他地市,初步实现了动态精细化管理。

零容忍,企业一次违规即被剔除正面清单

重型柴油车是指适用于装用压燃式、气体燃料点燃式发动机的M3、N2、N3类及总质量大于3500kg的M1、M2类汽车。轻型汽车是指最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。

为进一步减少移动源污染排放,河北省雄安新区管理委员会日前发布《关于划定雄安新区移动源污染物低排放控制区的通告》,率先在全国建立移动源污染物低排放控制区。

大数据实时监控打造全域“低排区”

三是2020年底前,新区范围内运营的公共汽车、环卫、通勤、轻型物流配送等车辆,应全部实现新能源化。

防治措施如何落实到位?

2019年10月,雄安新区建立生态环境监管正面清单制度。新区67个重点建设项目,符合坚持高标准、严要求,完成环境治理、全面超低排放等条件被纳入正面清单里。

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在提标的同时,雄安新区着手完善重型柴油车污染防治相关管理制度。日前,河北雄安新区重型柴油车污染防治管理制度和实施细则两个文件印发,成为新区重型柴油车管控的纲领性文件。

雄安新区建设项目降尘考核技术负责人李铮介绍,在新区所有重点项目施工现场设置“降尘缸”,每半月对降尘量进行测量,将降尘监测结果录入平台进行分析,并对工地进行考核排名,以便摸清新区工地扬尘污染底数,为扬尘污染治理提供科学依据。

四是自《通告》发布之日起,新区范围内新购置非道路移动机械和重型运输车辆,如有新能源车型,必须购置新能源车型。

在雄安新区移动源污染物低排放控制区建设中,重型柴油车被列为另一重点管控对象。

雄安新区生态环境局二级调研员贾见勇说,雄安新区还对近2000辆重型柴油车安装在线远程排放监控设备,400多辆清洁能源车安装精准定位系统,实时掌握移动源动态。

雄安新区管委会表示,《通告》旨在进一步减少移动源污染排放,积极落实国务院“根本改善大气环境质量”的任务要求。

首先,划定排放红线。《通告》中明确提出,自7月15日起,新区范围内建设工程和工业企业使用的非道路移动机械应符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》中排气烟度限值ⅲ类要求。

为了防治扬尘污染,雄安新区实施建设项目降尘管控,2019年11月,雄安新区生态环境局搭建了雄安新区工地扬尘综合管理平台,该平台可通过电脑端及手机客户端进行登录查看。12月,平台开始投入试运行。

管控措施方面,《通告》共提出六点内容。

非道路移动机械怎么管?

贾见勇说,雄安新区范围内的所有重点建设项目工地均安装了“降尘缸”,这是新区实行绿色施工、创造“雄安质量”的创新举措之一,可为掌握新区的环境空气质量提供强有力的依据。

一是自2019年7月15日起,新区范围内建设工程和工业企业使用的非道路移动机械应符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测试方法》(GB36886-2018)中排气烟度限值Ⅲ类要求。新区全区范围内对非道路移动机械实行严格监管,实现检测、挂牌、贴标、定位等“四位一体”监管制度全覆盖。

严格执法确保达标排放

截至目前,雄安新区三县共完成非道路移动机械普查登记2200多台,“四位一体”的新型管理方式,实现了雄安新区非道路移动机械的监管全覆盖,也为重型柴油车管控提供了经验和基础。

中新经纬客户端7月16日电 据雄安新区管委会官方微信“雄安发布”16日消息,《关于划定雄安新区移动源污染物低排放控制区的通告》发布,要求2020年底前,新区范围内运营的公共汽车、环卫、通勤、轻型物流配送等车辆,应全部实现新能源化。

“新区进入的非道路移动机械均需到工程所在县进行机械备案,经检测合格、安装号牌、粘贴标识、北斗联网后,方可正常施工作业。”雄安新区生态环境局调研员贾见勇告诉记者,与此同时,建设复检平台,强化执法监管,实现“检测—维修—复检”的闭环管理机制,而对于检查发现问题较多且拒不整改的单位,将列入“黑名单”,并依法予以处罚。

雄安新区生态环境局工作人员孙成介绍:“新区执行严格排放标准,非道路移动机械排放达到标准后,方可领取牌照和环保标识。”

六是新区行政区划内行驶的轻型汽车管控措施,另作研究制定具体办法,适时实行。

中国环境报记者 周迎久 张铭贤

对此,雄安新区管委会发布《关于划定雄安新区移动源污染物低排放控制区的通告》,率先在全国建立移动源污染物低排放控制区。

根据《通告》,移动源污染物低排放控制区划定范围为雄安新区全部行政区划;管控对象为非道路移动机械、重型柴油车和轻型汽车。

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